重庆减速机保养,重庆减速机生产
减速机保养
要想提高减速机的使用寿命,关键是保养。
减速机在运转200~300 小时后,应进行*-一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000 小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新的润滑油,减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
换油时要等待减速机冷却下来为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,回转式减速机厂家,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。
5 减速机的跑合试运行
减速机的跑合试运行是一种以较少的消耗来获得较好的表面质量,简化加工,行之有效的重要方法。减速机首-次使用,先进行试运行是必不可少的。很多用户往往忽略这一项前期工作,减速机厂家电话,终导致减速机运行不佳,或者导致减速机损坏,减速机厂家批发,从而加大成本的投入。因此对齿轮减速机进行试运行是有助于用户降低成本的投入,从而能大大提高了减速机使用寿命与质量。对于提高齿轮减速机承载能力以及使用寿命起到至关重要的作用。减速机跑和试运行分为空载试运行和负载试运行。
5.1 减速机空载试运行
减速机安装好后,按规定的牌号及油量加足清洁的润滑油,在额定的转速下进行正、反向空载试运行。试运行时间应当在半小时间以上,并应符合下列要求:
①各联结件、紧固件不得有松动现象。
②各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象。
③减速机运转应平衡正常,不得有冲击、振动以及异常的噪音。
④油泵工作正常,油路畅通无阻。
5.2 负载试运行
减速机空载试运行合格后,应当对其进行负载试运行。负载试验应在额定的转速下,分别按减速机额定栽荷的25%、50%、75%、99%分四个阶段慢慢加载。而每个阶段运行的时间以润滑油温升稳定为准,在2 小时以上。负载试验减速机时,对于换向工作或者未注明旋转方向的
减速机,应当进行正反试验。而对于单向工作的减速机,允许单向试验,但试验的旋转方向必须与工作时一致。
减速机生产厂家哪家好
随着国家工业的发展,减速机逐渐应用于国民经济各个领域,小到食品的制作,大到**飞机上天轮船下海,在减速机选用方面应当注意以下几个方面。
一,根据行业不同减速机应当选用不同,首先考虑的是需要输出扭矩,减速机的输出扭矩一定要大于所需要扭矩,因为在产品生产过程中,难免有这样那样的问题,**载什么的再说难免,因此减速机输出扭矩的选用应当略大于需要扭矩。正常来看减速机的输出扭矩一般需要大于所需扭矩的1.2倍,特殊行业需要更高。
二,不**业的减速机应当考虑冲击,是否正反转,需要否自锁能力,如需要自锁能力建议选用蜗轮蜗杆减速机,或者选用制动电机,如果冲击较大建议选用齿轮减速机。
三,传动精度的选用,一般来讲减速机传动精度可以满足要求精度不太高的产品,如遇到要求传动精度高的情况下,建议选择行星齿轮减速机。减速机从传动精度来讲从高到底依次是:行星齿轮减速机,大足减速机厂家,斜齿轮硬齿面减速机,二次包络减速机,普通圆弧齿蜗轮蜗杆减速机,摆线减速机。
四,减速机润滑方式的选择,在不同的场合减速机需要不同的润滑方式,特别是立式减速机的选用,一定要考虑润滑,普通减速机靠的是飞溅润滑,不过在立式使用的情况下容易造成输入端或输出端轴承因缺油而损坏,因此减速机的润滑尤其重要,必要的时候需要添加强制润滑油的方式,例如:减速机内部加甩油轮,外加油泵等等!